哪一种自行车锁防盗效果比较好？锁强也是有个限度的。当你把爱车放进地下车库（人流量几乎为0）整整一周的时候，你就要做好失去它的心理准备，不管你加多牛的锁。

　　这一条，真的是大部分人都会犯的错误。前几天就有人找我说，他去上辅导班就把自行车前轮锁了，没锁在栏杆上。2个小时以后回来一看，咦，车没了？？？

　　最好2个，最好3个。一定要有一个在栏杆上！多加锁的好处在于直接吓退偷车贼，避免偷车对车和车锁带来的伤害。

　　有钱人的选择。全球独一无二的钥匙，轻便自带锁架。京东还提供偷车包赔。只有200元预算的线把锁。

　　折叠锁：锁中二哥，但是强度和轻便程度达到完美的平衡。骑车可以直接揣兜里，强度完爆链条锁。锁栏杆必需。

　　我用的就是类似的震动警报器。每次都特别安心，因为声音和电动车警报那种妖艳贱货不一样啊！回头率百分百好吗。

　　我最早玩自行车是14年，也是在那个时候买了第一辆属于自己的自行车，就是下面这辆-捷安特XTC800。我清楚的记得那辆车要5000+，对于一个当时的学生来说可是一笔巨款。

　　每次带着它刷街，虽然速度不是很快，但是自己觉得秒天秒地秒空气。从公交车站经过的时候还不忘来一个帅气的微笑，内心暗自窃喜。（狗头ORZ）

　　现行的机械防盗锁行业标准为《GAT 73-2015》，其中将防盗锁分成4个级别，普通，A级，B级和C级。普通是最低等级，C级最高。只有当机械锁的防钻性，防锯性以及防撬性等硬件性能满足特定条件是才能够被判定为合格。

　　有些经验丰富的小偷，可以在十几秒内就破解普通的机械锁，放到效果形同虚设。大家在选购自行车锁时，尽量避免附带下图要是类型的锁。如果手中的锁正好是这个样子的，那建议尽快进行更换！

　　在这里，我建议大家购买一把C级锁。这样子更加安全一些，而且价格也不会高出太多。有些品牌会在商品名中标注，这种直接入手就可以了。

　　U型锁和铁链锁都是常见的锁具，而且应用场景也十分多样，很多饭店都喜欢用这种大铁链子配上U型锁挂在门上。不过这种锁挂在自行车上稍显笨重，在电瓶车和摩托车上倒是不二之选。

　　折叠锁可以挂在水壶架上，这解决了很大一部分山地车和公路车没有挂锁位置的痛点。电瓶车可以放在车斗里，但是自行车没这玩意啊！！！

　　钢缆锁一半都是软锁，优点是方便灵活轻便小巧，但是防盗强度没有U型锁这样的钢制锁好。铬锰钛材质可有效抗16吨液压剪。C级叶片锁芯提升了开锁的难度，有效降低互开和套开的可能性。当然，它还有一个优点就是便宜

　　碟刹锁最开始吸引我的地方并不是他的功能，而是他的颜值，很好看。汽车烤漆工艺，触感细腻，颜控党值得关注。按压上锁方式无需钥匙，而且锁孔处有隐藏式旋转开关，可阻挡雨滴和灰尘的侵蚀，延长锁芯使用寿命博业体育。

　　碟刹锁的开锁难度高于其他几款，建议搭配使用。我推荐的搭配是在折叠锁，碟刹锁和钢缆锁三款中间三选二，做到双保险。

　　很多小伙伴其实不了解怎么上锁更安全，这里就推荐几种常用的方法吧。更安全的主要形式就是增加小偷的开锁难度或者开锁时间，另外就是让自己的自行车目标变大。

　　1．原配锁一开一个准。无论哪个牌子的车，前面都带有一把原配锁。这种锁是最没用的，没有打不开的，锁了等于没锁。要防盗，最好再配两把锁。

　　3．最差的锁是金太阳牌，外面是红色的，市场上6块多一把。小偷手里的工具对这种锁可通吃。4．锁心是条纹和空心的锁，不会开。现在，小偷还没发明开这种锁的工具。锁心应该是越特别越好。

　　5．一辆车加了三把以上的锁，小偷不愿偷。小偷开锁偷车有讲究，10秒之内动不了的车锁，一般就放弃了。三把以上的锁具，开和撬都太费时间。实在没生意了，才会做一做。

　　锁中的大哥U形锁，抗液压钳能力挺好的，牢固性是相对而言最强的。给自行车上锁最好带一把它，得让小偷费一会功夫来开，有效的拖延小偷的偷车时间。

　　然后是折叠锁，可以拉长，如果把车锁在固定物上选这种锁是很有必要的，就是有点重，携带起来可能会有一丢丢的不方便，不过可以拿他来做工具，开核桃可以用哦，这种锁防那种直接把车搬走的小偷。

　　最后链条锁，链条锁也比较长，相对折叠锁来讲，牢固性略差了一点，这种锁也是比较方便锁在固定物，防止那些开着车把车拉走的小偷。

　　建议锁车最好用2到3把锁，太少了防盗性不足，太多了携带不便，一把U形锁和一把折叠锁或链条锁结合使用。

　　在俄罗斯远东骑车时就比较放纵，露营时候一般是打嘴炮，尽量在当地人院子里露营，自行车就平放在地上

　　我试过碟刹锁，感觉不错，不过我个人还是推荐u型锁，放在车后座附近那里，和我的货架绑一起，然后上面是驼包和一些垫着的布遮挡，外面不容易看出来

　　我在国内骑车时候，短途的，例如两三百公里那种，路过加油站上厕所，就会在准备停车时候，把前后变速都挂到最大，基本上可以理解为1x1，然后搭配锁，车座下面我一般还藏着个震动报警器，然后我上厕所，别人动的时候先是报警器狂响，然后对方如果跨上车准备骑走，第一脚会直接踩空，然后因为失去平衡侧倒，就算动一下，也会因为后面的u型锁被拉住……

　　不过这种情况我就遇到过一次，我出来时候（当时正好完事了正在提裤子），我大吼一声，对方就从地上爬起来跑了

　　当然，如果你有一个钢铁的肠道，或者你的裤子洗起来特别方便，你也可以不买嘛。拉肚子什么的，装在裤子里就是了。

　　人来人往的地方离开半小时到两个小时，我会拧四个密码（我的密码锁因为平时多半只用两个密码，所以第一个和最后一个非常难拧，我自己拧着都会手痛）。

　　想起以前玩单车的时候怕放楼下车库被偷，每天都是扛着单车上楼。久而久之腹肌扛出来好几块.....

　　锁具防盗，主要依靠锁芯与锁梁。主流锁芯有空转锁芯、叶片锁芯以及月牙锁芯。空转锁芯安全系数最高，技术手段无法开启。但是，有杂物进入锁芯（沙子等），自己用钥匙也可能开不了。叶片锁芯，又分为单/双面，双面的锁芯结构更复杂，也更安全，测试防技术开启270分钟。月牙锁芯，比较旧的技术，小厂的月牙锁不要买，一分钟内就能被技术开启（口香糖、锡纸等），我看过厂家技术员的技术开锁视频，真的夸张！最快的十几秒。因此，我推荐购买叶片锁芯，稳定、安全性也足够。

　　锁梁一般有抗8吨/12吨/16吨液压剪，低于12吨（比如链条锁）防盗系数较低，锁梁容易被剪断。车锁锁梁最好购买防16吨液压剪的，因为能剪断这个吨位的液压剪，对刀片的质量要求很高，不然锁梁没剪断，刀片先报废了。

　　综合所述，车锁防盗，优先选择叶片锁芯+防16吨液压剪锁梁。自行车，最好能够与柱子、围栏等锁在一起，不然小偷直接扛着坐车溜了，你用再好的锁也没用。

　　研究了很久，也买了好几个锁，首先是链条锁，然后是U型锁，后面我发现，那种卡在车架上的锁最好用，环形锁，就是最早老式自行车上带的那种。

　　链条锁和U型锁都不太方便携带。U型锁有专门的可以卡在自行车上的支架，但是好一点的车锁太重了，不是很方便，用在电动车和摩托车上比较合适。

　　Abus Bordo Granit Xplus 6500，或者他们家的Granit X-Plus. 除非上切割机，不然液压钳都没辙。还有有快拆的车千万不要只锁前轮，这纯粹是千里送人头。最后在什么位置锁也有讲究，尽量不让偷车贼有借力的地方，总之你锁的越费力，锁和车之间留的空隙越小越好

　　都没用，买三把锁，再买个一大块防水布，锁车后把车子包起来，小偷才懒得看你布里面包的什么车，小偷追求的都是十秒内开锁