自行车套件介绍要领docxSHIMANO各个等级配件的区别 经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别，每次口头解释，觉得不专业，想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责任的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。 ~Dj_N$_+9 ?一：什么是SHIMANO套件？ 4x$Ts %] ?SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线管，刹车线管油等等配件。 (Zu8WyT2 ?二：SHIMANO各等级套件的名称： eSSv8[u ?SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。 Tl*FK?)MC^ ?SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。 }#E~XlX^ ? 三：SHIMANO各等级套件的档次定位 uT??t=vb ?公路：DURA-ACE是竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105(含)以上都可称之为专业级博业体育app。 EK6fd#J?1 ?山地：XTR是竞赛级，Deore XT是训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore(含)以上都可以称为专业级。 duKR;5: ?以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级 @P^8?!i+ ? XHu2G t_ ?四：SHIMANO个等级套件的详细区别 P#gc.?; ?截至现在(2007年2月)SHIMANO各等级套件的型号为 ,afh]# ?Ust\Dt ?/?jAG3 ?山地： LXaT_3 ; ?TOURNEY ; _](vt,L ?ALTUS（M310）; 0l6z!@GhT ?Acera(M340); maLKUSgo ?ALIVIO(M410); /i$ mIj` ?Deore(M530 碟刹为M535); _PrK6M@L ?Deore LX(M580 碟刹为M585); C`3}7qiC ?Deore XT(M760 碟刹为M765); S*6P=O* ?XTR(M970 碟刹为M975);另外还有HONE(M600;SAINT(M800) \~1M\gZP ? 716JnG ?公路用套件： k:MXI ?2200， GFOd9=[ ?SORA(3300)， W;Gv I ?TIAGRA(4500)， 0.C y4sH ?105(5600)， 9D:p~_g ?Ultegra(6600)， B njT*_9 ?DURA-ACE(7800) R+FBCVUTJ ? D\ ]gIXg ?详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。 9D++SU2 :} ??????? 山地： O emi } ?TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速 %geiJ z ?Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速， D ::),, ?而Acera和ALTUS主要配置7速(其实他们都可以同时兼容7速和8速)，相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。 I.TdYSB ? e )lD) ?ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于 U7O~ch[, ?1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层 ?3\xw ?2.前拨使用了宽连接 nIJ2*QJ ?3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS ya3A^: ?4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接 7{=/rbZT? ?5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆 x zu)``? ?6.配套的HG50飞轮镀铬 {/G~HoY1i ?Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于 xib?XzxGo ?1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计 E3..$x-/ ?2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 YkWv*l ?3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质 /wAx#[c[ ?4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄 ~4;HjS ?5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬 h^[/ ?6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质 @ FNaCmBX ?7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质 +mS ? ov3 FKMG? ?Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于 z6Cz}%EP ?1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色 7C;oMh5 ?2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光 bmN~DC ?3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质 QT8G P?F ?4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质 ;{L ~q J ?5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质 QG1+*J76b@ ? APgjT ;P^ ?Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于 4 EE7gkM5 ?1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。 a Fh9B\n ?2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质 @k-Ch()C ?3.飞轮采用合金支架 V?L8BRnV ? P:#KBF;a ???XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于 +dG3/vV ?1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。 _j\GA6 ?2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 0SVPl^ ?3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。 ZX8 AB ?4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金 n\i ~H ?5.7701链条采用镀锌合金材质 f6,?Yex8B ?6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝 NNfzh ? `N}aV Ns ?公路车： SfCuV#g/ ?2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件 oLS/ ? 8{d1dy ?SORA是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于 yBRYEqS+ ?1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨 D0}r4eA ?2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀 P~*/!@ ?3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本 Rj}SC ?4.前后花鼓都使用了橡胶密封 afgk% ? ]1 jhy2j ?TIAGRA采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于 5]*!N ?1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层 Qd/x{a8 ?2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬 QdT 7gB ?3.手变使用新的工程学设计，支持9速，可视化档位显示 w$Z%RFp ?4.夹器使用带涂层轴承垫圈 _fccZf(yC. ?5.使用了集成中轴结构(不是中空二代) 3OVly] ?6.前后花鼓采用迷宫式接触密封 :=*V i` ?7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销 1ozb tn ? [1mEdtqf* ?从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于 PQ{5*}$N ?1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润 =!G{+ j ?2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬 Z]w?RL ?3.手变支持10速 z+{xW7 ?4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好 /I((A /ks ?5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片 s\ @v7A ?6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质 ;sW4j nt ? ^]D+H9Tl ?ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于 !b=W5h ?1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层 8rjD1 ?2.前拨链接使用单套管密封轴承 +* j8[sz ?3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承 JLfrS3M ?4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削 k0/O ?5.飞轮更精细加工 JFp), ?6.链条使用镀锌合金 8Z .m,s] ? 8.himL ?DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于 ,p#r; OO ?1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封 `/?^A%Ik ?2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质 L^zhMEyzk ?3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄 $7ix(WL% ?4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承 L`e19I$ ?5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴 o(H.1ESk ?6.花鼓使用不锈钢滚珠 UG=]8YY! ?7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质 ?Pa(e)8\ ?8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理 x(xi%?G ? wuO[c%/ ?看了这些区别，大家一定能很明白的了解各级别套件的区别和差距了。 l G Bg8/[ ? Y3+DTR0 =yf LqU

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