超多实物图)SHIMANO(禧玛诺)自行车套件等级区别三：SHIMANO 各等级套件的档次定位 山地越野：XTR 是竞赛级、Deore XT 是训练级、Deore LX 是专业训练级、Deore 是专业入

　　2、前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质 3、双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄 4、架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承 5、曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片, 超硬铬钼钢中轴 6、花鼓使用不锈钢滚珠 7、飞轮片最大的 4 齿使用钛合金镀镍材质 8、链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

　　四：SHIMANO 个等级套件的详细区别 截至现在（2007 年 2 月）SHIMANO 各等级套件的型号为（从低到高细述）：

　　DURA—ACE（7800) 详细比较讨论这些最新的型号,从每个零件的细节开始比较,看完了就会明白,各个等级到底差在哪里。 山地越野：

　　Acera 和 ALTUS 没有显著的区别，价格也相差很小,可以简单的理解为同一层次,Acera

　　Acera 高级之处在于 1、后拨使用了宽连接,有两个连接销采用了氟涂层 2、前拨使用了宽连接 3、变速手柄的形式从 Acera 和 ALTUS 的 EZ FIRE PLUS 变为了更高级的 RAPIDFIRE

　　门级、ALIVIO 是娱乐级、Acera 和 ALTUS 都是娱乐级、TOURNEY 算是入门娱乐级。Deore 是个分 水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

　　公路：DURA-ACE 是竞赛级、Ultegra 称为专业训练级、105 是专业入门级、TIAGRA 是业余级别、 SORA 是娱乐级、2200 算是入门娱乐级。这其中 105 是个分水岭,105（含）以上都可称之为专业级。

　　车效果更好 5、 牙盘中轴采用 HOLLOW TECH II 中空二代技术,铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片

　　1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双 O 型环密封，板体枢轴 O 型环密封，内外链 接销全部密封轴承，4 个轴承全部氟涂层

　　经常有车友问到 SHIMANO（禧玛诺)各个等级配件的区别，每次口头解释，总不详尽专业，为此想弄个书 面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很 负责的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择 SHIMANO 零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。 一:什么是 SHIMANO 套件

　　SHIMANO 的自行车部门主要生产自行车的变速,传动，刹车等配件,我们一般统称为套件，具体包括： 前拨链器（前拨），后拨链器(后拨）,变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式,公路有手变（STI 双控手柄）和指拨），前链轮(牙盘）,后链轮(飞轮），链条，花鼓,刹车，以及相关的各种变速线、管，刹 车线、管、油等等配件。 二：SHIMANO 各等级套件的名称

　　1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双 O 型环密封，导板枢轴也有 O 型环密封,4 个连 接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。

　　2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用 7075 铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝, 螺钉全为铝材质

　　大齿片和中齿片为铝材质,小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质 7、HG53 链条使用灰色/棕色钢材质

　　1、后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色 2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光 3、源自文库580 飞轮采用了珍珠白处理的钢材质 4、HG73 链条采用了灰色/灰色钢材质 5、曲柄采用了一体式中轴和 HOLLOW TECH II 中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质

　　SORA 是娱乐级，同样是 8 速的，除了含有 2200 的特性之外,相对 2200 的高级之处在于

　　1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨 2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀 3、曲柄经过了抛光，有 OCTALINK 八角花键版本 4、前后花鼓都使用了橡胶密封

　　2、前拨链接使用单套管密封轴承 3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承 4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削 5、飞轮更精细加工 6、链条使用镀锌合金

　　1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封 氟涂层,所有枢轴双 O 型环密封

　　特性，相对 ALIVIO 的高级之处在于 1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承,接片枢轴有 O 型环密封，并且开始采用低位标

　　准型设计 2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封 3、9 速 HG 飞轮 HG50—9 采用镀镍钢材质 4、M530 和 M535 的手柄都采用了双控手柄 5、前拨连接钢镀锌,链罩为钢镀铬 6、曲柄采用中空 HOLLOW TECH 一代技术曲柄，OCTALINK 八角花键连接，不锈钢螺丝.

　　1、XTR 全新改款，M970 多处大变动，详见随处可见的 M970 介绍，这里就不重复了. 2、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承,各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠博业体育，花鼓壳使用高硬铝，M970/975 新改进后花鼓密封,新型 4 棘爪间隙更小,轴心使用钛合金。 4、飞轮采用超硬合金支架,最大 4 片齿片为钛合金 5、7701 链条采用镀锌合金材质 6、曲柄采用超硬冷铸铝,大齿片和小齿片是 7075 铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝 全部超硬铝

　　开始，全部采用了 10 段变速，105 除了含有 TIAGRA 的特性之外，相对 TIAGRA 的高

　　级之处在于 1、 后拨接片枢轴采用了 O 型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润 2、 前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬 3、 手变支持 10 速 4、 刹车块采用了套装式刹车块固定座,即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹

　　TIAGRA 采用了 9 速变速，除了含有 SORA 的特性之外,相对 SORA 高级之处在于

　　主要配置 8 速，而 Acera 和 ALTUS 主要配置 7 速(其实他们都可以同时兼容 7 速和 8 速）,相对 TOURNEY 来说，增加了 8 速的支持， Acera 的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层,阻力更小更耐磨些。

　　ALIVIO 同为 8 速套件，现在的 M410 已经是很完整的套件，除了含有 Acera 的特性，相对