博业体育自行车组装教程图纸然后我们取下车身上的保护扣盖，我们这黑色盖子，运输中保护车架用的，我们直接向外用力向外拔，将这盖子拔下来，千万不要这样拧，拧的话我们这螺丝就掉到这盖子里边了， 你这样向外用力拔下来，这样才可以母内外头也有一个，直接用力向外拔下来，直接丢掉就可以。然后我们注意看一下我们这个前插，这个位置，他也有一个黑色扣盖， 这个也是运输中保护前插用的，这个没有用，直接丢去就可以了。然后我们取下这个保护膜，然后我们拿出剪刀剪下这个前车，把这个绑带找到合适的位置取下来， 剪下绑带以后，将这个前车绑先取下来，然后剪下车轮上这个绑带，取下这个前车轮， 最后我们取出这个前挡泥板， 收到货的时候，我们这个前叉这个位置向后的，我们前刹车也是向后的，我们需要将这个前叉向前旋转，这样转至前方，我们按住这个前叉向前转，一定要将它转向前方，这样转过来以后，前侧这灯叉 好，这个刹车都要向前。这个时候我们取出这个前车轮，拧下前轮上这个螺丝，拧下这个前轮靠片， 另外一个长按方式将螺丝拧下来，取下这个线轮扣片，然后我们将这个前车轮装到这个前插上。

　　先把这个自行车给取出来，取出来的话放到边上，然后用剪刀把这些东西都剪掉 好， ok， 把转过来，转过来之后再把轮胎给取下来， 轮胎上这两个东西都是要拆掉的，这个塑料的保护套跟这个保护托都要拆掉。 把这个箱子打开，打开之后找到这根快车杆 拧松这里的话他上面有个弹簧，弹簧是尖的，这一 头朝这个里面的，从这边是有碟片的，从这个碟片这边往飞碟片侧穿过去， 穿过去之后从这边穿出来，然后这里有个弹簧，弹簧间的这边朝内，然后再顺时针把这个拧上去，拧两到三圈就可以了。现在轮子就已经装好了， 现在我们把这个保护的这个东西给扯掉，往下面扯，然后把这些纸 给我去掉，这根绳子也剪掉， 从这里穿过来， 穿过来之后再把车把转过来，这样子的话这边是两根线，这边是一根线，都是从底下过来的，然后车把放正的样子是这样子的， 下面我们从这个箱子里面拿出这两个工具，这个工具是装脚踏的，等会用，先用这个累累脚，把螺丝都松掉， 送了之后把这个车把往上面拿出来，固定在这个位置， 这边贴着这个反光片的固定底座，然后先简单的给他拧上去， 每个螺丝拧两圈固定住把就可以了，不需要锁紧。 像这个位置不好装的话，就把它转动一下好，固定住了之后就 ok， 下面我们把这个站脚给打开，站脚打开之后 一只手提这个车把，一只手装这个轮子，抓住这个轮子，然后往这里面放，刚好卡上去， 这边这个手朝上握着不动，然后这边顺时针拧紧，这个坨坨一直紧，然后紧到有力，有阻力的时候这边就往上面翻， 像这样搬上来的话，他太轻松了是不行的。这边继续进 好，现在再尝试往正上方搬，搬着感觉有一点点阻力了之后用手掌扣紧， 然后检查一下这两边的间距是否一样，如果是一样的话就装好了。前轮安装好之后，我们开始来紧这四颗螺丝，用这个类的脚先 顺时针拧紧，一定要对角紧， 在紧的过程中要观察一下上下的这个 间隙，这个位置和下面这个位置的一个间隙一定要是保持一致的 对角锁紧，如果这个地方这个片片碍事了之后，你可以把这个片片用螺丝刀给他松一下。 车把的角度我们一定要调整正确，很多人以为是这样子的水平的，是错误的，要水平上下向下三十五度， 水平上下上下三十五度，这样子的话他是一个最佳的角度，这样握着才会比较舒服，然后调整好这个角度之后，再开始锁紧这四颗螺丝， 对角锁紧， 最后我们用这一头给他进行一个最后的锁紧， 一定要是对角的，这样他的受力才会均匀。 这个 我们对角全部锁紧之后，现在来检查一下，使劲的压一下，看他会不会晃动，如果撞不动就是 正面， ok 的。最后我们再把这个反光片给他拧上，靠近中间，然后拧紧， 这样子车把就装好了。坐杆上面有一个橡胶的防水圈，这个不能丢，其他的都可以包装都可以丢掉。然后先是把车架的这个地方打开，打开之后把坐杆插进去就可以了， 如果觉得他太松，锁紧之后能够晃得动的话，先打开往后面拧这个旋钮来给他调紧，调紧之后往里面扣， 这样子就会锁的比较紧，然后把这个角度给他调正， 调到自己合适的高度锁紧就 ok 了。找他的上面我给你先上了一点油，所以拿的时候小心一点，这个地方有油。这个位置先把他塑料的这个包装给打开， 打开之后这个上面这个位置会有两个字母，一个 l 一个 rl 是代表他是左边的， 左边的话我们装的时候不能直接用工具去拧，先要用手用手往前面拧，他是一个反思的，先往前面拧，给他预警， 像这样子拧上去了之后，确定他是拧上去了之后，再用工具 给他进行一个紧固。脚踏一定要装紧，如果没装紧的话，可能在骑行过程中会脱落，这一点一定要注意。 像这样装紧了之后，我们来给他找到一个合适发力的角度，给他用力再紧一下，这样子用力紧一下， 一定要紧到位，你可以按着刹车，然后给他进行一个用力的紧固，这样子左边的就装好了，右边的也是一样，他的字母是 rr， 是这个右边压盘侧，我们也是同样的往前面拧， 这个地方手握住这里先用手拧，往前方拧， 一定要先用手拧进去一点，然后再再用工具去拧，这样子的话可以避免他滑丝，像这样 感觉明显已经拧进去了，然后用工具轻轻的就可以把它给拧上，如果拧的时候特别要用很大的力气，就要小心。嗯，就要把它取下来重新拧一下，这样的话可能位置没对的准，哎，有油 啊，锁紧之后也是一样的，要用力拧一下， 有多大力就拧多大力，这个东西越紧越好，现在就装好了， 左边是后刹，右边是前刹，使用刹车的话先要用后刹，再用前刹，然后这个变速器的话呢，他有一二三四五六七七个档位，数字越小的话他骑起来就越轻松，数字越大的话，他骑的速度会越快，但是也会累一点。勾一下， 从是进档，大拇指推一下是退档。平时变档的时候一定要在边踩的时候边变， 刚开始我们是在一档，我们在装完车之后可以给他变到呃，五档，这是在手边摇，然后把它 档位边变下来，变到五档就可以直接骑了。右边也是左，左边也是的，一二三左边。平时一般刚开始骑要变到二档 这边，二档这边五档或者六档，平路骑行是刚开始比较合适的，后续的话你根据自己的体能情况可以随意去变化它，安装完成了，然后 可以直接上路。后续有什么不懂或者不知道怎么安装的地方，可以随时微信联系。

　　当收到我们组好的自行车，按照这个步骤把车装起来即可。#自行车组装 #安装自行车 #新自行车

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　　we get it now 不花钱， 整车差不多九公斤，非常的轻，看看整车效果超级好看，整车价格才五千多，质量非常的好， 车架有预留货架安装孔，这台车拿来骑长途非常的不错，我们家用的所有配件都是在这个价位质量最好的， 我们还对这款刮车进行了刷楼梯测试质量，这款车非常的结实，有需要堵车的小伙伴可以找我们哦，各种动作暴力，骑行后没有任何问题。

　　大家好，我是准肥，一个喜欢骑单车的色相民工。本期是组装自行车系列视频的第二期成型篇，把零配件组装成整车展现在眼前，难以程度相对简单，掌握一点技巧，半天就能搞定，最多就是走线要花点耐心。 我采用的是家庭式业余装车法，工作流程可能和其他大佬不一样，这些视频只是我的经验分享，并不是装车教程，请大家将由自己的实际条件来做调整。 前插与马组，我不用装车架，直接在家里空地干活。首先安装前插完组，按照图片上那样装好。我这种头管比较方便，不需要压用式工具，直接把轴承放在头管里面就行。 抵挡与前插的结合处，周身与托管的结合处，涂上薄薄一层润滑纸。说明一下，我用画笔来涂润滑， 不是一味优雅，而是不要一边装成一边拍摄，不想弄脏手机和弄脏相机。平时的话我都是带着乳胶手套来涂润滑子。 前插上管，穿过完组合，投管，放入垫圈，加上板栗，简单固定前插，装上车把，简单固定装上坐杆，简单固定好坐垫，这个步骤是让车把和坐垫保护好高价值的车架。没有车把和坐垫，家里人员走动，万一把车架碰倒，很容易刮花表面。 为了降低翻车的概率，这里我就先不解短。前插上管，往主顶盖先放一边，等确定好坐垫的位置关系之后，再决定车把的高度，到时再结管。 当然了，如果你做过飞艇，明确知道自己的姿势参数，这个时候就可以测量好把多余的上管截掉。安装完组，拧盖轮胎与轮组， 下一步我们把轮子装起来，先装轮胎，再装飞轮的碟片，这样的顺序可以让轮胎保护轮圈。装上飞轮碟片时更好发力，避免刮坏到轮圈边缘。 抓外胎最重要的是确认轮胎方向，这个箭头就是轮组前进的滚动方向。我这个是折叠胎，没法靠它自己支棱起来，所以要轮圈给外胎体面。 把外胎的一边卡进轮圈沟槽里，有强迫症的话，让外胎 logo 对准气嘴孔来安装内胎，打点气让他稍微鼓起来，这样更好装。小心翼翼的把内胎整齐放置在外胎和轮圈的沟槽之间， 如果是非折叠的钢丝胎，可以直接把打了点气的内胎装在外胎里面，然后另外他一起装到轮组上。从气嘴那边开始，把外胎的另一边慢慢塞进轮圈里，最后一小 比较紧索，美丽的话用叫胎棒伸进去时，注意不要夹到内胎，不然就会大力出奇迹把内胎夹破。可能我这里轮轴是同时兼容真空胎，所以开口胎比较费劲，以往我装过这些胎，好点的外胎，特别是折叠胎，徒手就能比较轻松的装好。 外胎塞进去之后开始打气，不要一下子打足，打入大概三十 psi。 仔细检查外胎有没有问题， 如果有的地方鼓起来就是夹内胎了，需要放弃重新安装。确认没夹内胎后，直接把气压达到外胎表死的最高值， 然后检查胎存线相对于轮圈是否整齐转动起来，检查外胎是否有明显的变形。安装飞轮前注意塔机，这里有个垫片，一般九速及以下的飞轮需要，而九速以上的 不需要贴片。在塔基磨点润滑纸，对准牙齿，把飞轮一块块的安装到位。飞轮锁盖的螺纹也要涂点润滑纸，需要用飞轮套筒插入锁盖的键盘来锁紧，不要一上来就扳手势后， 先一边用手温柔的锁紧飞轮盖，一边用右眼观察螺纹是否朝着正确的方向锁紧，避免错牙。滑丝手拧不动后上班手锁紧。飞轮 碟片安装要用到六颗梅花螺丝，操作时务必对角锁紧，不要对着单个螺丝一下子就锁紧，同时避免碟片粘上油污。 把完整的车轮装上车架，圈杀用户。装前轮要注意分清轮组前进的滚动方向，因为我不用装车架，所以现在就要上好轮组，以便后面的离配件轻松安装。中轴与摇盘中轴 安装先要区分中轴的左右，这款就比较清晰明了，左右和拧紧方向都已经标好。安装前要保证五通里面干净又卫生。五通作为整个车承受压力最大的地方，肯定要涂点润滑子，安装好了降低发生异响的概率。 一般中轴会配几个电圈，网上说的多少好比宽的梧桐要多少。电圈基本上是针对大品牌的中轴，其他品牌最好要问清败家。 安装时要先用手把中轴扭进去，先扭驱动侧，再扭非驱动侧，感觉不顺畅或者扭歪了就重新扭。这样做是为了避免五通螺纹发生错芽，导致整个车架都废了，当时欲哭无泪。 中轴用手拧到位之后再用中轴工具锁紧。接下来安装牙盘，不同规格的牙盘安装方式不一，但检查方式都一样，用手旋 转牙盘，感觉到顺畅，前左右没有虚位，那就没有大问题。接下来可以安装脚踏，方法和中轴几乎一样，同样是要区分左右。安装前给螺纹涂点润滑子，驱动侧顺时针流紧背曲用侧逆时针，同样也要先用手扭，最后再用扳手锁紧 前后波夹气锁变。接下来安装这四个小零件，前拨的高度，外拨链片下圆到大齿，盘间保持一到三毫米的距离， 前拨的方向让玻璃片与盘片平行，后拨安装在尾钩上，注意这个螺丝要顶住尾钩。刹车夹气的安装就没有什么技术要求了，就是有点费眼神，要保证车轮转动时不会蹭叠。当然可以使用辅助工具套在碟片和蓝绿片之间，蓝绿片夹住辅助工具，同时 零级安装螺丝。当然调整秤叠这一步可以再拉好刹车线，之后再做锁边的安装，就点学问了，要想骑行舒服，我有几个步骤。首先是确定坐垫的高低和前后的位置， 脚后跟踩在踏板上，膝关节可以伸直，就是合适的高度。脚后跟过不到踏板就降低坐垫高度，膝关节弯曲就升高坐垫。 坐垫前后位置，前脚掌踩在踏板上，洋盘曲柄指向正前方，与地面平行垂直，地面画一条线，同时穿过脚母裙和膝盖窝。具体来说就是脚的这个区域和膝盖的这个区域。 其次收方法的高度总共有好几种，我的经验是能够舒适的握住下巴背。最后才是安装手变。我看到很多人，包括一些三家飞船都都是这样装的， 不可以呢耶，不是不可以，我觉得弯把的右侧就是提供更多的握把姿势。锁边的安装位置要同时满足上把位、下把位，手指能够操控变速和刹车，骑在坐垫上寻找最舒服的锁边位置。 如果手小够不到沙发，可以通过微调螺丝调整刹车，形成结管。找到舒服的姿势，就可以把多余的前插上管结掉，注意要留点余地，结太狠的话以后调整法力高度就没办法了。结管后就可以正式安装法力。 先拧完主上盖螺丝，再拧板栗上的两颗螺丝，我这个是碳纤维材质，还是用扭力扳手比较保险。安装后检查前插没有虚位，且侧板左右转动顺畅。走线，本期的最后 来到了难度最高的走线。外走线最好装全内走线，听说是技师杀手，我比较穷，你玩过全内走线？这款车价是半。内走线相对来说比较好装，就是需要一点小技巧。 安装前要分清楚刹车线和变速线，外管可以通过洁面来判断，内线可以通过粗细判断，一般刹车线比较粗， 线管走位越平顺，无线越接近圆形，同时以直径直出的方式穿过刹车变速器过线座，那么就能确保刹车手感和变速顺畅。 先确定外线管的长度，不用穿内线，线管一端滴到手边，里面出来的线管要贴合车把，因为这里是要缠拔带的。一手抓住车把靠近法令的线管，然后另一手按照刚才的说法，让线管在空中 画出最优美的弧线，落在过线桌上。左右转动车把，检查线管是否发生拉扯，找到合适的紧缺点后，预留多一厘米把线管剪开，这样做是为了今后要调整车把时有足够的长度。 剪开的洁面或许不完美，可用锥子桶用手捏，用错刀、砂纸打磨，让洁面成为标准的平整的圆形。 线管帽的安装要看实际情况，线管帽能插进的地方就需要套在线管上，线管帽插不进的地方，线管直接投到底 内走线车架如果没有导线管，内线很难穿出车架的出线位，我们可以拿一根外线管比较轻松的贯穿车架内部，然后线管就成为了导线器，内线就能顺着线管穿出车架，线管再从后面抽离， 内线就埋藏在里面了，你学会了吗？如果不是驻油线管，最好内线涂抹点润的发质补个， 主要作用不是润滑，而是降低进水和生锈的概率。很多车用久之后变速不准，不一定是变速本身的问题，而是变速线管里面困住泥沙或者生锈，导致内线活动受到阻止。特别是这种结构，雨水最容易从上面渗透进线管 链条。我等到拉好刹车卸再装，这样是为了避免家里熊孩子骑着没刹车的车乱窜，把带也是等到变速调整完成之后再弹 好。以上是本期内容，哎，等等。开头我说把零配件组装成整车展现在眼前，难以程度相对简单，掌握一点技巧，半天就能搞定，最多就是走线要花点耐心。实际上我在意想不到的地方，翻 车了，主要是前后刹车和车架不兼容，前刹车的夹气装好后才发现夹气拉链片没法完全包裹住碟片，只能夹住半边。 解决办法，要么换个夹气转接作，要么换大一点的碟片。而我家里有多余的一六零毫米碟片，就先装上去了，虽然前后碟片不一样，看起来有点奇怪。后夹气就奇葩了，安装螺丝居然够长， 问刹车的卖家说的是标准长度螺丝，没有更长的，问车价卖家说没有螺丝卖。 拿着这颗螺丝跑遍附近的五金店，都没有合适的规格，只能去某宝上找五金店买了。还有节前插上款时用的钢具是活动赠送的，之前一次也没有用过，来回拉成了很 很久很久，越来越吃力，进度却非常慢，从天亮拉到天黑，哎，难道现在碳纤维强度这么高了吗？仔细一看钢锯，好家伙，巨石居然被磨平了！这巨条是用来关着的吧？从邻居家借来钢锯，几分钟就把直管搞定 好，进度条已经到底。以上是本期视频内容，下期讲变速调教装链条和长发带也在里面，不翻车的话很快就能发布。有什么想说的，近期在评论区留言，我最喜欢和大家亲切友好的交流，下期见！

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　　呃，你首先把车子从箱子里取出来，上面的扎带全部都剪掉，把所有包装里面的东西都拿出来摆放整齐。这三把六棱角工具，还有这个花的扳手是我们装车的工具。打开以后，你把车子折叠的打开 敷起来以后，这个顺着这个平面往前折，折到一定的程度你会折不下去，因为这个地方折叠的卡扣，你要把它往上提，往上抬着一点，这样往上抬着一点，他下面的圆柱体就会收上去，然后就能卡进洞里了。你放下去， 然后把这个折叠的时候往前推，往前推，推到这个地方，或者拍一下拍进去，然后压下去，压下去就会卡紧了，如果你这个地方松动有间隙的话，你把打开打开旋转一圈，这样旋转一圈，旋紧一点，然后再卡上，卡牢一点 就好了。收紧，然后来装前面车把，装前车把的时候你要注意一下这个前插，这个是刹车器，黑色的刹车器，你面对车子的时候一定要在右边，刚收到货的时候正常是在左边，你要转一下，旋转一下，这样旋转一圈，把它转到右边去。 这个跟后轮呢？你或者你看一下后轮，这两个一定要在同一边，然后这个地方需要安装一个二节龙头，他有的时候是装好的，如果没装的话，他是放在车子里配件里一起的，是这个样子的， 怎么安装？他这个下面有个小斜扣，你给他放下去，倾斜一点，放下去，他有的时候比较紧，你旋转或者压几下，给他压下去一点就可以了，如果压不下去，他可能是这个下面锁紧了， 把这个最粗的六棱角打开，拿，拿出来，把这个中间的螺丝旋转几圈，再往下放， 旋转一下，往下放， 他这个就是可以旋转，车把往下压一点，放下去就可以了， 然后中间的六棱角再把它锁紧，先不要锁的太紧，因为这个是调节你车把，如果你车把跟轮子不在同一个方向，然后可以调节这个螺丝，先稍微拧上一点，稍微拧上一点就好了， 然后把车把放上，车把放的时候一定要把注意他这个线，你给他捋顺一点，两根这样不要交叉到一 就好了。然后这个车把上面是有变速器的，这个是右边才有，左边是没有的，你看一下这个是在你骑的时候，在右手边骑的时候在右手边，人坐在车子上把它放进去， 他这个这个杆子上是有个凹槽的，凹槽的这个里面也是有一个小凸起，要刚好对准，要不然你放不下去，对准了，放下去，放到一定合适的高度， 高度，然后他这里有个卡扣，把卡扣这个后面螺丝逮住旋转几圈，旋紧一点，然后用点力气用力的压下去，压下去就好了。 然后你看你这样的话，你的车把跟前轮这个地方就是歪的，车把是歪的，这种怎么调节呢？就是这个地方打开 这个下面有个螺丝，拧松一点，拧松一点，你把前面固定住，他车把是可以左右移动的， 这样差不多就平行了，你可以轮子装好以后再调，然后安装前轮，前轮还有这个挡泥板，他俩是一起的，一块装上 前轮一边各有一个螺丝勾片，一个螺丝一个勾片，两边都是一模一样的，一个螺丝一个勾片取下来放在一边， 然后前轮上面有个银色的盘，一侧是没有的，这个银色的盘要卡在这个刹车器里面，这个刹车器有个缝隙， 这个地方有一个缝隙，银色的盘要刚好卡进去的，把这个抬起来一点， 银色的盘刚好卡进去，卡口两边，卡口对准银色的盘卡进去。卡进去以后 一边先装一个垫片，这个小勾片带钩子的，这个上面有个小卡槽，小洞，给他放进去一一边都是一样的。然后这个时候你要装挡泥板、 防水板，因为他跟这个固定在一起的，如果你现在不装，等一下还要拆下来比较麻烦。防水板是从后从后面往前面装的，从后面往前面装的这个地方有个孔，挡水板这个地方有个螺丝。

　　哈喽，大家好，今天咱们一起来讲一下自行车从开箱到组装啊，咱们先把所有的包装拆掉， 拆掉之后就是这个样子啊，注意一下这里，要把这个线管把它理好啊，就这个样子理好，然后把车头转一下啊，转一下，转到前面来， 然后把四颗螺丝拆下， 把车头啊，把车头像这个样子， 这个按这个方向啊这样子， 然后把四个螺丝拧上去，把四个螺丝拧上去，一次把它拧紧，一次把它拧紧。 咱们接下来现在上车座啊，把车座的卡扣打开， 现在是把卡扣调节一下力度啊，用手凝固那边的螺母，再用手转这边啊，转到合适的颈度，再把它掐紧。 前进之后咱们下下一步，上前轮的碟片，上前轮的碟片啊，碟片就在这个配件， 我们把它打开， 把里面所有的配件啊拿出来备用， 注意拿碟片的方式啊，不能随便拿，要像这样子拿啊，然后有字的上面朝上，没字的朝下啊，上面有个有字的有箭头朝上啊，没没字的朝下啊。 咱们把这些小螺丝小零件倒在这个盒子里面，以免弄丢， 然后找出锁紧碟片的六颗小螺丝， 然后现在来到上 杀的线管，把那个线管卡进去啊，这个一看就知道很简单了啊。这一步再是把这个夹气固定在在咱们的前插上面啊，先把夹气上面的两颗螺丝拆下来，然后对准对准前插上面的两个孔，从位啊， 对准孔内之后再把螺丝拧紧，把螺丝拧紧就可以了， 注意这两颗螺丝要拧紧一点啊，拧紧一点， 这个脖子要压紧一点， 咱们现在把车翻过来，把车翻过来，准备上前轮了，把这个包装的螺丝杆把它拆掉，这个是不用的啊，这个没用的啊，拆掉，然后 把有碟片的那一面对准夹气插进去啊，对准夹气插进去啊，然后咱们这个是这款车是快拆的啊，快拆的，就参照视频这样子啊， 按照视频这样子，按照那个快踩的方向啊，把那边插进来，把弹簧装上，然后这个螺母顶上有一些啊，有一些是 螺杆的啊，有一些是上螺母的啊，直接把两边的螺母拧紧就可以了，这个就是像视频这样压紧的，压紧的 转动一下，转动一下，发现啊有点有点蹭底啊，有点蹭底啊，咱们现在就把它调一下了啊，把这个加气上面的两颗调节螺丝把它拧松啊，拧松 顶松之后他就可以左右的摇动了，左右的摇动，咱们把他左右摇动，换换在一个合适的位置，就 看着那个碟片的两边都有一点点缝隙啊，稍微拧紧一点点，然后再转 动一下轮子啊，看一下还有没有秤，没秤了就直接把螺丝加紧就可以了，如果还有秤，咱们再左右再调节一下啊，然后把车再翻过来。 咱们现在上脚踏， a 的是左边， r 的是右边啊，现在咱们先上左边啊，先上左边， 注意这个脚踏是往哪个方向拧，都是往车头的方向拧，往车头的方向拧，拧紧就可以了， 然后咱们再上右边，右边也是一样啊，也是往车头的方向里，也是有车头的方向里啊，拧紧啊，拧紧就可以了。 接下来咱们上副把，这个叫副把上在车头上面的啊，这个这样子啊，用手稍微敲进去把螺丝上紧就可以了 然后啊右边也是一样啊右边也是一样右边也是一样，这样敲进去啊，螺丝拧紧。 接下来咱们来固定车头固定车子啊，先把这个吊紧螺丝拧紧啊，稍微拧紧就可以了。这个螺丝啊，然后把车头看直啊然后再把车头看直调节一下啊 调节调节好了，看直之后咱们就把两边的固定螺丝啊拧紧啊，这个 螺丝先不要一次性拧紧啊，咱们两边同时进行啊同时进行啊，慢慢的拧紧啊，这边拧一点那边拧一点啊，直到把它夹紧为止啊 啊慢慢的这边挤一下啊那边再挤一下 直到拧紧啊直到拧紧就可以了嗯直到拧紧啊拧紧就可以了， 现在车头就固定好，现在咱们来上反光片啊反光片啊，这两个是轮子上面的反光片啊 啊。找到一个这样子的钢丝这个位置，然后这样子卡上去卡上去然后把那个小胶颗粒堵进去然后转动一下转动一下啊 就 ok 了。后轮也是一样啊，卡上去然后把胶粒放进去转动一下 就可以了啊这个很简单啊，一看就会啊看就会啊，咱们接下来上车座的反光片啊车座的反光片啊，红色的啊红色的啊，站站在车座上面啊站在车座上面 哎，按进去把螺丝扇好，螺丝扇好就可以了啊。那个红色的是朝后面这个是啊车头的这个是啊白色的啊白色的是上载车头的啊， 注意一下那个底座啊那个反这个车头跟那个车尾的反光片的底座啊，他是 不一样的，注意区分一下啊啊，拧紧就可以了。

　　大家一直好奇的装车过程，今天他来了，这些就是车主选的套件， ut 垫垫，首先加好车架， 量好结管长度，上台前开锯打磨光滑塞进油管。 润滑油是一定要刷到位的，全部都是隐藏走线，插入前插 点确安装不要担心。只是初步固定，后期全部都会打扭力， 套上手变头这个也是初步固定， 节油管中打进油针，油管螺丝也必须用扭力扳手， 电池放在做管理均匀涂上安装飞轮 有力一定要按照规则上来。图片 也是初步固定，后期会打扭力，套上一半外毯 备胎力充气不容易加胎打一百到一百一十五赛陶瓷中轴一定到位就不会影响，中轴也要压紧，正步很关键，嘿嘿，苹果酱来一口！ 对比面条长度 上洁面器 马上快拆扣， 这就 ok 了， 浅波也得扭上 三多余电线基础位置调整有限位看稳真好看，这个也不能落下， 猜猜这是在干啥？打给便便升个级，防止气嘴松动， 面条打车架的情况也给你解决，这也太好看了吧！有上 缠上绑带就快大功告成了， 细节要到位完工！

　　大家好，这是我们学员的一个课堂作业，第一个公路车的设计， 在他做出这一个模型出来之前，我们已经学习了三十三课，那么课程呢，是从零基础，从软件教学开始的，我们的软件包括三维软件杀了 walks 以及我们的二维软件 otcd， 那么呢 cd 是单独的课程，他在做这个图出来之前已经学了三十三课，全部都是沙雕握不死的， 通过三十三课时已经学成这样了，我们一套完整的课程是八十课啊，八十课目前已经学习了三十三课，那么学员呢把车架 组装总装装备起来了，我们学习过的案例有车架前插龙头把手以及座管柱，座管柱的整套配件，以及我们的一些 金属件的一些设计。那么车架虽然看起来很简单，但是这里那我们的讲解包括了组装以及我们的生产工艺。例如说我们的曲柄 曲屏组的部位，我们要注意当他组装之后与后下叉齿盘与这个插股之间的间隙还有多少，当我们在组装这个三指盘的时候，会与普通 bb 这里是否发生干涉啊？这些就是我们所要讲的内容。还有 打个比方说，我的后飞轮装上去之后，我的前面齿盘以及最小这个飞轮组装的时候，是否会与我们后下叉发生这个干涩链条给他发生干涩。还有我们的 其他的所有的各种各样，只要组装部位的技术参数我们都会讲，包括车架的几何。那么我们这边的课程呢，光是讲车架 还要讲到他的生产这个研发工艺，打个比方说我们的车架我们在开模的时候，我们应该啊如何去开模，如何去拆分我们产品的结构 啊，这些就是都是我们要讲的课程内容，我这边呢是主要做探险自行车教学，个人呢是在大型 台资企业这个探险自行车企业代工厂做了十年的开发经验啊，一直呢从事研发，并且呢这这个大部分时间呢，我是坐在了研发这个设计主管的职位上 啊，那么我们的课程呢所要讲的达到的目标就是让大家呢学习了课程之后能去到探险自行车工厂，能胜任研发设计的工作。 那么我们的八十克的内容呢，包括从软件开始，然后呢学习的车型有公路车，山地车， t t 车 以及我们的 psych cross 啊山地车呢，我们分这个硬尾，软尾公路车呢啊简单造型的以及我们的和风的，异形的公路车 啊山地车呢，二十六寸，二十七点五寸，二十九寸啊，每一个车型我们都会去讲解他的几何以及他的各种工艺，如果有需求学习这方面的课程可以联系我这边， 不管你是在全国各地哪个地方，因为我们是网络课程，只要链接到我们的网站，随时都可以进行学习，谢谢大家。

　　有个女大学生说，我们这车太贵了，动不动五六百过千，于是他想到了另一个办法，就是网购一个车子发给我们，让我帮他装，手工费收一百也可以啊，我们也接这种业务，低碳生活。三 d 车好像没什么牌子的牌子， 四胡不用看啊，十八件小杂牌，装车比较省材料啊，只有一个透明胶。那不用想，你们这里肯定是没有杂交的，直接就翻开， 这应该是工具包，有膜还可以啊，有说明书还有贴纸啊，这个不要打包还是可以的啊，你看覆盖膜，覆盖膜这才 这一铲，这地方打包还可以啊，点赞。轮子下来了，把力是单数啊，这个装起来还是比较简单啊，这个打包我第一次见啊，正常的话都是这个坐管是单独的推开然后打开这个位置啊，他这个是直接绑在一块 也没什么问题，躺在这里有一个空的贴纸啊，知道为什么吗？因为你看啊，这个膜就是他们发货之前打包之前，把这个膜把这个贴纸撕了，然后直接粘上去的，也就是说这个标啊，谁都可以撕， 比如说是啊，我跟小姨子合作，搞了一个李二狗的那个牌子啊，魔力贴那个李二狗牌的，这个架子肯定是所谓的高碳钢啊，大家可以看这个位置啊，比较薄，你看这个车漆都没有做，怎么好啊，尤其没有覆盖好，如果是铝的话，这个 是做的比较厚的，这个是捷安特啊，大家看这个位置啊，非常的厚啊，铝做的比较厚，铁呢就很薄。我们经常会看到有一些同学这样装啊，你看碟碟塞在前面呢博业体育下载，形式不对啊，因为厂家在打包的时候是把这个拧过来的，是可以这样拧是吧，然后拧完这样子才对啊， 大家一定要记住啊，碟刹在后面啊，这个碟刹在后面，轮子装上去以后啊，这里有个垫片啊，这垫片还有个小勾勾的，我们要把小勾勾装到这个小孔里面啊，这个小孔， 好的，来拧紧，先去拧紧吧，在你那边，然后再上工具啊，在拧紧这个螺丝之前，我们要看一下这个轮基本上要居中啊，你要去搭车，一般左手是前刹，找到前刹装好就几百， 快的车二三百啊，不建议大家买碟刹，你看这个很软的，容易变形，还有就是个假气啊， 看到没有松动很容易就烂的，这种玩意说实在话的是一个劈叉，靠谱啊，不要买这个破玩意。然后刹车以后我们就要试一下，捏着这个刹车前后推，看到没有？很松，这个头管这里很松动的，我们 把这两个头松掉，然后这个地方啊，稍微拧紧一点点，还是非常松啊，然后再去试一下， ok， 别那么晃了，基本就 ok 了，然后再收紧这两螺丝， 它的碟刹刹不住，其实设计是有问题的，大家看啊，这是碟片到这里，然后其实刹车皮在这个位置啊，就是离得比较远，刹车皮在这里，然后碟片在这里，其实只有一半 刹车皮会夹住这个刹车，所以刹不住是正常的啊，因为设计是有问题，都会包邮的东西能给你什么好东西呢？基本给不了啊，你看这玩意啊，是不是还没有我手指粗？那都给不少啊， 十七点五，这连盖子都没有啊，我们对比一下，我们店里面哪怕是女装车啊，我们连一个女装车的都比不起啊，你看这个那么厚一个， 那是多少？二十八，刚刚十七了，还没有我们这玩意粗呢。你想想一个三 d 车这样子他能三 d 吗？ 这个曲柄肯定是没打紧的，我们之前输了很多个，好给你看是吧？基本没打紧的，一定要装脚踏分左右啊，这边是 l 就是左左边这里啊，往前拧过去以后就可以这样拧了。 可以了，记得一定要拧特别紧字母啊，就是拧右边也是这样拧啊，现在有什么正品的打气筒，基本打到死都打不进去啊。这个这个小包能用铃铛 手电呐，这个纯塑料手电呐，还没有我女儿那个玩具结实，反正能用吧。啊，这个小锁头，拿个小剪刀基本可以剪掉啊。这个是灯架， 两个灯架翻多了吧，小工具。这车算装完了，车子两百四，安装费收了一百，搞得我都有点不好意思了，但但没办法啊，咱们装车就是这个费用，基本上是半个小时装完， ok， ok。

　　大家好，网购的三臂车到家如何安装？今天我就给大家出一期详细的安装视频， 一辆品质好的单车包装都是很到位的，我们一一拆开。 第二步，我们先安装前打，把前插摆正，有突出的地方朝前边，有刹车块的话朝后边，然后把这个把力调调正，调到前边，取一下四颗螺丝， 把车把放进去， 找到，找到这个中心位置，找到中心位置，然后再把这个四颗螺丝依次上去， 这样前打就安装好了。第三步，我们安装前轮，先把前插保护螺栓取下来，就这个东西，这个是保护前插运输中不会不会变形的地方，取下来就没用了， 然后把前轴放进去，放前 插里边，调到这个中心位置，然后呢这个是用的是快拆轴这个，然后这里边两个卡房，这个卡房位置是小头的话，靠近一头 把它拆进来，这边一样小头朝里，然后把这个螺母上紧，这样上紧， 然后把这个快裁扳紧就行了，这样前轮就完好了，然后我们再调整前板， 确保这个前轮跟车架在一个直线上，然后跟这个前板在一个十字线上，然后把这个两颗把内上这两个螺丝上紧， 这样就行了。第四步，安装圆转，然后调好高度，然后把这个快快裁搬紧就行，最容易戳错了啊，使咱这个安装脚踏了一块 小套，上面有标识的啊，有 l 有 r 两个标识， l 的话是往那个区别的左边安装， 然后 r 的话是区别右边，然后都按照脚放上去运动的方向，然后依次上紧 这边一样往前边运动的方向上紧， 这样脚踏流量弄好了，最后进入我们的整车调试机段，首先我们调一下前掌 前边碟刹器，然后确保那个碟刹片在这个碟刹器中间，确保两边留有一定的间隙，直到不蹭碟为止， 这样前轮就调好了，后边也是一样，然后调试后底刹，先把这两颗螺丝松开， 然后同样把碟片调到碟刹器中间，两边保佑两边保持有一定的间隙，直到不成碟为止，然后把两个螺丝再上紧， 这样这样，这样两个碟刹就调好了，这样我们整车就安装好了，如果你还有什么不明白的地方可以私信我。

　　大家好，今天咱们上一个车辆组装视频，把扎带剪掉，把咱们的车轮组放一边，把车辆上的保护膜全部撕掉，把赠送的礼品盒全部倒出来， 把粒上的螺丝松掉，把把粒充钱，把粒和咱们这个钱插这个面全部朝前， 把咱们板栗上的四颗螺丝卸掉，这个线在内侧，咱们就需要把这个前插转上一圈，让咱们的线到了外侧，让咱们这个线摆送，咱们 再拿手把这个线往下一腾，咱们把这个车把放中间，找见中心位置，咱们再把四颗螺丝紧匀固定住， 把咱们这个轮胎刹车片朝内侧，咱们放到这个刹车器里头，贴机不敢装反。 接下来咱们再把这个轮胎还有这个，把还有这个眼放到一条垂直线上，咱们两边上紧就好，调好以后紧住 手动，把这个上紧，上紧，把这个卡住，卡住咱们把这个座位调正以后，再把两侧这个 螺丝 l 一个 r， 咱们外侧的是上 r， 内侧的是上 l， 上住以后一定要把这个脚踏紧死，全是往前转，拿咱们的扳手，不行拿个套个管的啥了，一定要紧住， 因为这个东西不仅仅是容易滑丝，有的有些车型啊的护把就装的像这个车没装，把这个护把也咱们也装上，整车这就装完了，装完剩下就是咱们这个打泥板， 还有个水壶架，还有个凉包，还有个锁子，把前后反光铃铛装起就行，车辆就是这样装，装完了。